{"id":19219,"date":"2026-06-18T07:23:28","date_gmt":"2026-06-18T05:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/spacebikes.it\/?post_type=product&p=19219"},"modified":"2026-06-18T11:33:45","modified_gmt":"2026-06-18T09:33:45","slug":"olimpic-revolution-spacehub-1128gr","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/spacebikes.it\/en\/prodotto\/olimpic-revolution-spacehub-1128gr\/","title":{"rendered":"Olimpic Revolution + Spacehub – 1128gr"},"content":{"rendered":"

Siamo finalmente lieti di proporvi anche la nostra ruota da MTB in versione REVOLUTION<\/span>!<\/p>\n

Sono passati anni (2023) da quando abbiamo iniziato a proporvi le\u00a0nostre\u00a0ruote da strada con raggi in carbonio\u00a0e in questi anni abbiamo testato pi\u00f9 e pi\u00f9 prototipi per arrivare a realizzare questa\u00a0nuova linea di ruote denominata \u2018Revolution\u2019.<\/p>\n

Oggi l\u2019aerodinamica \u00e8 importantissima, cosi come la reattivit\u00e0, la capacit\u00e0 di copiare le asperit\u00e0 ed il peso complessivo<\/span>; tutti elementi fondamentali che ci hanno spinto a pensare e sviluppare un sistema ruota che partisse da un mozzo con con una sede speciale per la testa dei raggi che non permettesse al raggio stesso di ruotare mantenendo sempre la posizione aerodinamica ottimale; il raggio in carbonio filtra ed assorbe le vibrazioni ed i colpi in modo da rendere la ruota piu’ ‘elastica’ e meno\u00a0 ‘affaticante’ \u2026tradotto: massima velocit\u00e0!
\nIl raggio in carbonio in Mtb e’ delicato! No , basta sapere come deve essere fatto e che caratteristiche deve avere!!!<\/p>\n

Se cerchi il massimo della prestazione per rigidita’ torsionale, assorbimento verticale, precisione di guida, prontezza nei rilanci allora la Olimpic Revolution e’ la tua ruota!<\/span><\/strong><\/p>\n

CERCHIO<\/span><\/strong><\/p>\n

Performance e affidabilit\u00e0\u00a0<\/span>sempre prima di ogni altra cosa ma per questo cerchio\u00a0abbiamo voluto aggiungere anche il fattore peso<\/span>, dovevano nascere dei cerchi \u201cspeciali\u201d e cosi abbiamo fatto.
\nCi siamo spinti a pesi sotto i 300 grammi ma non davano ne la performance che volevamo e nemmeno l\u2019affidabilit\u00e0 che volevamo e per questo, dopo decine di prototipi, ci siamo stabilizzati intorno ai\u00a0315 grammi<\/span>, peso che da all\u2019Olimpic esattamente la resa voluta.<\/p>\n

La pi\u00f9 grossa problematica \u00e8 conferire ad un cerchio di questa altezza una grande rigidit\u00e0 torsionale, elemento fondamentale nella guida, nei rilanci, nella precisione in discesa ecc..ecc..\u00a0Ma ci siamo riusciti,\u00a0Olimpic ha la stessa rigidit\u00e0 torsionale del Signature<\/span>, cosa impensabile fino a un paio di anni fa ma fattibile oggi grazie alle tecnologie di stampaggio e alle fibre disponibili, il resto lo hanno fatto le\u00a0mani degli artigiani che dispongono con esperienza ogni pezza andando a mettere materiale in pi\u00f9 solo dove progettato<\/span>.<\/p>\n

La forma che abbiamo dato al cerchio,\u00a0Double-plane<\/span>, \u00e8 una altra caratteristica che deriva dall\u2019esperienza della serie Signature, infatti \u00e8 evidente quanto i cerchi larghi di oggi espongano le pareti a molti pi\u00f9 colpi rispetto ai cerchi con un ingombro minore obbligando quasi all\u2019utilizzo di gomme da 2.4 o 2.5 per proteggere la spalla stessa.<\/p>\n

Abbiamo quindi creato una struttura che avesse una sezione pi\u00f9 stretta lasciando il dente da 4mm a sbalzo in modo da poter usare anche gomme da 2.25 su canale da 31 senza paura per il tuo cerchio<\/span>.<\/p>\n

Un dente cosi realizzato distribuisce in modo migliore l\u2019energia causata da un impatto verticale sul dente stesso andando a migliorare la resistenza complessiva dell\u2019intera struttura.
\nOffset 3mm, zona valvola, logo in bassorilievo, finiture e garanzie sono quelle che caratterizzano tutti i cerchi in carbonio che realizziamo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

MOZZO<\/span><\/strong>
\nQuesto mozzo che abbiamo battezzato\u00a0SpaceHub<\/span>\u00a0\u00e8 un ricavato dal pieno in ergal 7075 con tutti i\u00a0cuscinetti in ceramica\u00a0di altissima qualit\u00e0<\/span>, un sistema di ingaggio a doppio Ratchet da 36t ed un\u00a0 peso di soli 310 grammi la coppia .
\nLa particolarita\u2019 e\u2019 che\u00a0la sede della testa del raggio e\u2019 rettangolare\u00a0e non tonda come i classici mozzi<\/span>, questa caratteristica impedisce al raggio di ruotare o torcersi mantenedo sempre la sua posizione originale.
\nAltro dato importante e\u2019 che questo mozzo non necessita di alcun attrezzo specifico per la sostituzione de cuscinetti e manutenzione generale.
\nCuscinetti ceramici : 4x 15267 per i corpi , 2x 15245 corpo ruota libera.<\/p>\n

I RAGGI<\/span><\/strong>
\nAnche qui, dopo decine di prodotti test, abbiamo scelto di utilizzare una\u00a0raggiatura in carbonio ad alto modulo, Aero, da 4 mm e dal peso inferiore ai 3 grammi l\u2019uno<\/span>. Un raggio laminato con caratteristiche meccaniche nettamente superiori a qualsiasi altro raggio in acciaio presente sul mercato, raggio che consente di ottenere una rigidit\u00e0 torsionale alla ruota incredibile, un assorbimento delle vibrazioni altrettanto stupefacente ed un piacere di guida mai provata prima.<\/span>
\nLa testa di questo raggio e\u2019\u00a0la differenza principale da tutti gli altri raggi e cioe\u2019 una testa\u00a0rettangolare\u00a0che si va ad accoppiare con la sede dei mozzi appena descritti.<\/p>\n

CARATTERISTICHE RUOTE REVOLUTION
\nCerchio: Spacecarbon Olimpic
\nFinitura Cerchio: UD
\nTipologia cerchio: Hooked canale 25mm
\nMateriale: T800,T700, Graphene
\nMozzi: Spacehub alu 7075 black Center Lock 24h
\nForatura raggi: rettangolare\u00a0 per raggio in carbonio specifico
\nIngaggio: doppio Ratchet 36t
\nCuscinetti: ceramica
\nRaggio: Carbonio T800 HM
\nNipples: ergal
\nPeso ruote: 1128<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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