Per scaramanzia lo abbiamo tenuto lì ma ora che è ufficiale che le nostre ruote saranno alle Olimpiadi di Parigi possiamo mostrarvelo . A settembre 2023 ,quando con Berria-Polimedical si è iniziato a tracciare questo percorso XC Olimpico , abbiamo cominciato a lavorare su un nuovo cerchio che potesse spostare ancora più in là i riferimenti in termini di confort, smorzamento e rigidità torsionale … Ovviamente stampo proprietario e ore e ore di test oltre a decine di laminazioni differenti per far nascere Spacecarbon Olimpic!
Performance e affidabilita’ sempre prima di ogni altra cosa ma per questo cerchio abbiamo voluto aggiungere anche il fattore peso, dovevano nascere dei cerchi ‘speciali’ e cosi abbiamo fatto. Ci siamo spinti a pesi sotto i 300 grammi ma non davano ne la performance che volevamo e nemmeno l’affidabilita’ che volevamo e per questo , dopo decine di prototipi, ci siamo stabilizzati intorno ai 315 grammi , peso che da all’Olimpic esattamente la resa voluta.
La piu’ grossa problematica e’ conferire ad un cerchio di questa altezza una grande rigidita’ torsionale, elemento fondamentale nella guida, nei rilanci, nella precisione in discesa ecc..ecc.. Ma ci siamo riusciti , Olimpic ha la stessa rigidita’ torsionale del Signature , cosa impensabile fino a un paio di anni fa ma fattibile oggi grazie alle tecnologie di stampaggio e alle fibre disponibili, il resto lo hanno fatto le mani degli artigiani che dispongono con esperienza ogni pezza andando a mettere materiale in piu’ solo dove progettato.
La forma che abbiamo dato al cerchio , Double-plane, e’ una altra caratteristica che deriva dall’esperienza della serie Signature , infatti e’ evidente quanto i cerchi larghi di oggi espongano le pareti a molti piu’ colpi rispetto ai cerchi con un ingombro minore obbligando quasi all’utilizzo di gomme da 2.4 o 2.5 per proteggere la spalla stessa. Abbiamo quindi creato una struttura che avesse una sezione piu’ stretta lasciando il dente da 4mm a sbalzo in modo da poter usare anche gomme da 2.25 su canale da 31 senza paura per il tuo cerchio.
Un dente cosi realizzato distribuisce in modo migliore l’energia causata da un impatto verticale sul dente stesso andando a migliorare la resistenza complessiva dell’intera struttura.
Offset 3mm, zona valvola, logo in bassorilievo, finiture e garanzie sono quelle che caratterizzano tutti i cerchi in carbonio che realizziamo.
Caratteristiche:
canale interno: 30mm
ingombro esterno: 38mm al dente
dente sovradimensionato: 4mm
altezza: 22mm
offset : 3mm
materia prima : T700 , T800, T1000
zona valvola : ribassata per appoggio piatto
canale: antistallonamento
logo : bassorilievo x 2 su ogni lato
peso : 315 grammi
mozzi : ERASE SP https://spacebikes.it/prodotto/erase-straightpull-mtb-is/, per versione Lefty viene fornito mozzo Sp03 senza loghi
raggi : Alpina Hyperlite custom
Peso coppia ruote :1249 grammi