Spacecarbon Olimpic Rim
460,00€
Per scaramanzia lo abbiamo tenuto nascosto a lungo, ma oggi possiamo dirlo: le nostre ruote sono state utilizzate alle Olimpiadi di Parigi.
Il progetto è nato a settembre 2023, quando insieme a Berria-Polimedical abbiamo iniziato a tracciare il percorso verso l’XC olimpico. Da lì è cominciato lo sviluppo di un nuovo cerchio capace di spingere ancora più in là i riferimenti in termini di comfort, capacità di smorzamento e rigidità torsionale.
Stampo proprietario, ore e ore di test e decine di laminazioni differenti hanno portato alla nascita di Spacecarbon Olympic.
Performance e affidabilità sempre prima di ogni altra cosa ma per questo cerchio abbiamo voluto aggiungere anche il fattore peso, dovevano nascere dei cerchi “speciali” e cosi abbiamo fatto.
Ci siamo spinti a pesi sotto i 300 grammi ma non davano ne la performance che volevamo e nemmeno l’affidabilità che volevamo e per questo, dopo decine di prototipi, ci siamo stabilizzati intorno ai 315 grammi, peso che da all’Olimpic esattamente la resa voluta.
La più grossa problematica è conferire ad un cerchio di questa altezza una grande rigidità torsionale, elemento fondamentale nella guida, nei rilanci, nella precisione in discesa ecc..ecc.. Ma ci siamo riusciti, Olimpic ha la stessa rigidità torsionale del Signature, cosa impensabile fino a un paio di anni fa ma fattibile oggi grazie alle tecnologie di stampaggio e alle fibre disponibili, il resto lo hanno fatto le mani degli artigiani che dispongono con esperienza ogni pezza andando a mettere materiale in più solo dove progettato.
La forma che abbiamo dato al cerchio, Double-plane, è una altra caratteristica che deriva dall’esperienza della serie Signature, infatti è evidente quanto i cerchi larghi di oggi espongano le pareti a molti più colpi rispetto ai cerchi con un ingombro minore obbligando quasi all’utilizzo di gomme da 2.4 o 2.5 per proteggere la spalla stessa.
Abbiamo quindi creato una struttura che avesse una sezione più stretta lasciando il dente da 4mm a sbalzo in modo da poter usare anche gomme da 2.25 su canale da 31 senza paura per il tuo cerchio.
Un dente cosi realizzato distribuisce in modo migliore l’energia causata da un impatto verticale sul dente stesso andando a migliorare la resistenza complessiva dell’intera struttura.
Offset 3mm, zona valvola, logo in bassorilievo, finiture e garanzie sono quelle che caratterizzano tutti i cerchi in carbonio che realizziamo.
CARATTERISTICHE
utilizzo: xc, marathon
canale interno: 30mm
ingombro esterno: 38mm al dente
dente sovradimensionato: 4mm
altezza: 22mm
offset: 3mm
foratura: 28 , 32 (su richiesta)
materia prima: T700 , T800, T1000
zona valvola: ribassata per appoggio piatto
canale: antistallonamento
logo: bassorilievo x 2 su ogni lato
limite peso ciclista: 120kg
limite tensione raggi: 1400N
tensione consigliata: 1200N
peso: 315 grammi
grafiche: bianco lucido
| Finiture: |
Snakeskin ,UD |
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