La tecnologia va avanti, le tecniche di stampaggio migliorano, la qualità delle fibre che il mercato offre e delle resine disponibili sono sempre maggiori… E come sempre continuiamo a migliorare il nostro prodotto per offrirvi ciò che per noi rappresenta il massimo in termini di qualità e performance.
Dopo mesi di test sui campi gara, dopo mesi a modificare il prodotto, dopo mesi di ricerche di nuove procedure di stampaggio, siamo arrivati ad offrirvi un cerchio ancora più rigido a livello torsionale (+18%) ma con le stesse qualità di assorbimento verticale.
Il WS si presenta, grazie alle nuove resine, con due finiture (Snakeskin e UD) estremamente resistenti alle abrasioni e agli impatti, e che non nascondono la fibra di carbonio ma la risaltano… I nostri cerchi non sono verniciati.
Le larghezze di canale disponibili sono tre: 25mm, 28mm e 31mm, questo per poter dare all’atleta la possibilità di personalizzare al massimo la propria bicicletta per ciò che riguarda il volume d’aria e l’impronta a terra, in modo da poter scegliere il canale differenziato senza dover accoppiare cerchi con caratteristiche tecniche diverse.
L’altezza dei cerchi è 28mm… difficile raggiungere pesi concorrenziali mantenendo un cerchio alto, ma non abbiamo voluto rinunciare alla rigidità torsionale (elemento fondamentale soprattutto con l’aumentare della larghezza del canale stesso) e abbiamo lavorato moltissimo per togliere tutto il materiale superfluo e offrirvi cerchi sempre con il miglior rapporto resistenza/peso possibile.
Altra particolarità è il dente di tenuta del cerchio, dove lo scopo era arrivare alla resistenza di un dente sovradimensionato (5mm) ma in uno spessore minore (3,5mm) e, per fare questo, molto è stato fatto in progettazione; il risultato ottenuto è una resistenza agli impatti altissima.
L’Offset del cerchio è di 3mm così da poter bilanciare le tensioni dei raggi da ambo i lati, limitandone la diversità di carico.
Canale antistallonamento per la sicurezza e zona valvola ricercata (piatta) sono due punti sempre caratteristici dei nostri cerchi e lo sono anche su questi nuovi modelli, dove è ben presente il nostro logo in bassorilievo.
Per chi è questa linea di nuovi cerchi?
Per i professionisti, per gli amatori, per tutti… per tutti quelli che vogliono dalle ruote il massimo!
Potremmo stare qui a riempirvi la testa di terminologia tecnica, di Formula Uno, di centri ricerche di ingegneria aerospaziale e via discorrendo… ma ci limitiamo a spiegare con serietà cosa facciamo e come lo facciamo; il campo parla sempre e noi affiniamo e/o modifichiamo i nostri prodotti con l’aiuto dei nostri tester… e i risultati dei nostri tester parlano da soli…..



CARATTERISTICHE:
Mozzi: DT180 SP
Cuscinetti: ceramica
Fori: 28
Sistema ruota libera: EXP
Raggi: Alpina piatti superleggeri Hyper per Spacebikes
Campanature: tradizionale o Cannondale Fsi se viene selezionato il mozzo Lefty 2.0/Max all’anteriore
Limite peso: 130kg (biker + bici)
Attacco disco: 6 fori o Centerlock
Standard Lefty 2.0/Max: DT non ha in catalogo un mozzo Straight Pull per questo standard, quindi verrà utilizzato un Soul Kozak Sp02 non marchiato
Grafiche: interamente personalizzabili, basta dirci come le vuoi!
N.B. Ti ricordiamo di scrivere nelle note il colore dei nipples e delle decals….
Pesi: 1229gr (25mm); 1259gr (28mm); 1266gr (31/28mm); 1273gr (31mm)
| Front Axle: |
Boost ,Lefty 2.0/Max/Ocho |
|---|---|
| Rear Axle: |
12×142 ,Boost 148mm |
| Freewheel: |
11/12 Speed Sram XD (XX1.X01) ,9-10-11 Speed Shimano/Sram ,Shimano 12V Micro Spline |
| Finiture: |
UD Opaca ,Snakeskin |
| Cerchio Anteriore |
25mm ,28mm ,28mm senza fori ,31mm ,31mm senza fori |
| Cerchio posteriore |
25mm ,28mm ,28mm senza fori ,31mm ,31mm senza fori |
| Campanatura |
Standard ,Cannondale Ai 142mm ,Cannondale Ai boost |
